RFID(電子標(biāo)簽、射頻識別)技術(shù)的工作原理是"低頻段基于變壓器耦合模型(初級與次級之間的能量傳遞及信號傳遞)，在高頻段基于雷達(dá)探測目標(biāo)的空間耦合模型(雷達(dá)發(fā)射電磁波信號碰到目標(biāo)后攜帶目標(biāo)信息返回雷達(dá)接收機(jī))。1948年哈里斯托克曼發(fā)表的"利用反射功率的通信"奠定了射頻識別技術(shù)的理論基礎(chǔ)"。今天我們就來談?wù)凴FID技術(shù)如何在汽車防盜系統(tǒng)中大展拳腳。
1.RFID汽車防盜系統(tǒng)概述
目前汽車產(chǎn)品的防盜可分四大類：機(jī)械式、電子式、芯片式和網(wǎng)絡(luò)式，雖然各有優(yōu)劣，但汽車防盜的發(fā)展方向則向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展。RFID汽車防盜系統(tǒng)屬于芯片式防盜系統(tǒng)，它是RFID的新應(yīng)用。由于這是一種足夠小的、能夠封裝到汽車鑰匙當(dāng)中并含有特定碼字的射頻卡。該系統(tǒng)在汽車方向盤下安裝有閱讀器，閱讀器離點(diǎn)火鑰匙的距離小于7厘米，當(dāng)插入一把帶有應(yīng)答器的正確鑰匙并打到"M"位時，汽車防盜系統(tǒng)上電工作，閱讀器讀取到有效的UID號，系統(tǒng)語音提示鑰匙正確，并自動完成對碼、解鎖發(fā)動機(jī)電腦，否則語音報警，發(fā)動機(jī)電腦處于閉鎖狀態(tài)，發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)鎖定油路和引擎，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火和噴油的控制被切斷，汽車無法啟動，汽車的中央計算機(jī)也就能容易地防止短路點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)防盜功能。
2.RFID汽車防盜系統(tǒng)組成原理
RFID系統(tǒng)為該汽車防盜系統(tǒng)的核心組成部分。一般由電子標(biāo)簽(TAG，即射頻卡)、閱讀器、射頻天線三部分組成。標(biāo)簽由耦合元件及芯片組成，含有內(nèi)置天線，用于和射頻天線間通訊;閱讀器用于讀取(在讀寫卡中還可以寫入)標(biāo)簽信息;射頻天線用于在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。系統(tǒng)的基本工作流程是閱讀器通過射頻天線發(fā)送一定頻率的射頻信號;射頻卡進(jìn)入射頻天線工作區(qū)域時即產(chǎn)生感應(yīng)電流，射頻卡獲得能量被激活，然后由射頻卡將自身編碼等信息通過卡內(nèi)天線發(fā)送出去;射頻天線接收到從射頻卡發(fā)送來的載波信號，并經(jīng)調(diào)節(jié)器"target=_blank>調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器后，閱讀器對接收的信號進(jìn)行解調(diào)和解碼，然后送到后臺主系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)處理;主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷該卡的合法性，同時針對不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制，并發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作。
3.RFID汽車防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計
本RFID汽車防盜系統(tǒng)以RFID系統(tǒng)為核心組成。汽車防盜系統(tǒng)硬件控制單元選用Motorola(Freescale)的16位單片機(jī)MC9S12D64，射頻識別系統(tǒng)由閱讀器S6700、應(yīng)答器TAG-IT和射頻天線組成。此外，系統(tǒng)還包括存儲電路(AT24C01)，檢測電路，語音電路和CAN總線通訊電路。
